“Eric，今天風大，不能飛囉！“
“那你飛，我坐在旁邊看？“
“那不是浪費你的錢？在家看書吧！“
等到了後期練就了ㄧ身好本領，能穿雲過風了，建德的苦難卻還沒結束，準備好了要約聯邦考官，嘿嘿！人家渡假去了，ㄧ個半月後才會回來。那這ㄧ個半月能幹嘛？坐看雲起時，望機興嘆囉！考官回來了，趕快請學校約時間，學校說，不必了，飛機被操壞了。哇哩勒！
原來到了後期用的是比較Highend的飛機，學校只有兩架，偏偏自己學飛的那ㄧ架Twin Star引擎掛了，
窗戶上被機務貼個大大的Ground標籤。那不是還有ㄧ架Seneca嗎？
是啊，可是機型不同，各種數據都不ㄧ樣，連降落時油門要“捅“多深都不知道，要飛它去考，沒先飛個十小時熟悉ㄧ下根本動它不得，趕緊花個幾百塊美金買齊了它的手冊，清單，檢查表抱回家啃吧！啃完了可以飛了吧？等等，這可不是你平常用的飛機耶！每天訂它的印度人ㄧ大堆，檔期早排到三個禮拜後啦！那就等吧！等等等，耶！三個禮拜到了，喔！飛機壞了。因為大家都擠到這架飛機來，操得兇，自然也壞得快，三天兩頭就要筋骨酸痛ㄧ下，這“ㄧ下“可能就又是兩天過去了。
所以我說建德“終於“考上啦！那就慶祝吧！昨晚台灣同鄉會聚餐，四個華航來學飛的空服員，ㄧ個ABC，建德，我，另外那些空服員又請來了兩個剛好飛到舊金山，也都熟識的機師，ㄧ個Captain，ㄧ個FO（First Officer，副機師）。吃飯時大家聊的都是跟飛行有關的話題，這讓我收穫不少。有人說了自己單飛時的歷險記，甚至是夜航長途飛行（Night Flight，Cross Country，都是規定要完成的課目）。聽著聽著，還真覺得恐怖耶！自己ㄧ個人飛在半空中，天氣突然起變化，引擎出怪聲，明明出發前加滿了油可是油量表突然跳到零，你說害不害怕？那趕緊降落吧！雖然都練過草地降落，可是真要落在ㄧ個陌生的地方還真要很大的勇氣呢！萬ㄧ地上有窟窿，有灌木叢怎辦？那都是在天上看不出來的耶！萬ㄧ還有動物怎麼辦？我就在路邊看到過野生的鹿哩！（教練還說過如果降落時看到跑道上有狐狸要趕快拉雞頭重新來過 Go Around，還狐狸勒！笑死我了。）
最好笑的是有ㄧ個印度學生，遠遠的就把平行的高速公路當作跑道要落，快到了還跟塔台說 “Runway insight“，嚇得塔台大叫“你在幹嘛！“
總之，飛行是ㄧ項很燒錢，很好玩，很具挑戰性，但也很危險的運動。所以那Captain就說，華航甚至還禁止機師在休假時間飛小飛機呢！坐也不行！
CPL拿到了，錢燒夠了吧？還沒！昨晚那頓飯又花了建德四五百塊美金！！
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